¿Quiénes somos?

¿Qué es el SAAR Bolívar?

El Servicio Autónomo de Aeropuertos Regionales del Estado Bolívar es un organismo desconcentrado perteneciente a la Gobernación del Estado Bolívar, destinado a la explotación de aeropuertos.

Tiene como función conservar, administrar, aprovechar, desarrollar y modernizar la infraestructura de los aeropuertos públicos de uso comercial ubicados en el Estado Bolívar. Fue creado mediante el decreto N° 39 publicado en la Gaceta Oficial del Estado Bolívar en Febrero de 1996, formalizando sus inicios el 26 de Febrero del mismo año con el objetivo de administrar, conservar y mantener los Aeropuertos transferidos por Ley al Estado Bolívar.

A fin de contribuir en la transformación de la región en un modelo económico de integración estadal, vinculándose con sus vecinos Nacionales e Internacionales conforme a las políticas del Ejecutivo Estadal, con la finalidad de convertirse en aeropuertos de referencia regional, nacional e internacional, teniendo como puntos primordiales: la seguridad, la regularidad y eficiencia.

Uno de los objetivos claves desde su creación, es mejorar sustancialmente su competitividad, hacer mucho más eficaces sus servicios y modernizar sus sistemas e infraestructuras, imprescindible para un desarrollo económico que genere empleo y bienestar. El SAAR Bolívar administra, dirige y controla tres (3) aeropuertos: Manuel Carlos Piar, General Tomás de Heres, Santa Elena de Uairen; y diez (10) Aeródromos: Tumeremo, El Dorado, Guasipati, Upata, El Manteco, Paují, Icabaru, Tocomita, Caicara del Orinoco y Santa Rosalía. Todo lo cual incluye el diseño y puesta en práctica de programas de mantenimiento preventivo y correctivo de los bienes muebles e inmuebles que constituyen los aeropuertos adscritos al servicio, así como la fijación y recaudación de las tasas aeroportuarias, impuestos de salida, cánones y demás tributos que los usuarios de las instalaciones aeroportuarias deben cancelar.

De igual manera, promueve la ejecución de nuevas obras y construcciones, mejoras y bienhechurías, instalación y puesta en servicio de nuevos equipos y maquinarias y la ampliación de las ya existentes en los aeropuertos, ajustados todos a lineamientos emitidos por el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC).

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Asimismo, vela por el estricto cumplimiento de la legislación aeronáutica: Ley de Aeronáutica Civil, su reglamentos y resoluciones, así como las normas y métodos recomendados que en materia de aviación civil dimanan de la Organización de Aviación Civil Internacional (O.A.C.I.), y las políticas aéreas dictadas por el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC). Igualmente tiene dentro de sus metas de primer orden, mantener la operatividad de los aeropuertos de acuerdo a la Legislación de Aeronáutica Civil Nacional e Internacional vigente.

El SAAR Bolívar, a través de los Aeropuertos y Aeródromos bajo su responsabilidad, presta servicios aeronáuticos y no aeronáuticos.

Los servicios aeronáuticos son los relacionados a los usuarios del aeropuerto (pasajeros, usuarios de servicios aduanales, usuarios de aviación comercial, trabajos aéreos de fumigación, aeroambulancia, usuarios de aviación general, tantos privados, oficiales, entre otros). Los servicios no aeronáuticos son los prestados a los usuarios en general, locales comerciales y demás locales arrendados en el terminal aéreo (mantenimiento y mejoras de la infraestructura: instalaciones, agua, energía eléctrica, aire acondicionado, estacionamiento para vehículos, seguridad, otros).

Objetivos y Funciones

Objetivo Estratégico Institucional

Mantener, desarrollar y modernizar la red de aeropuertos adscritos al Ejecutivo Regional, a fin de garantizar un servicio óptimo a los pasajeros y usuarios, e incentivar la actividad turística en la región, para obtener un crecimiento económico, productivo y competitivo a través de la recaudación de ingresos por diversos rubros.

Funciones

Administrar, dirigir y controlar, trece (13) aeropuertos y/o aeródromos, que incluye el diseño y puesta en práctica de programas de mantenimiento preventivo y correctivo de los bienes muebles e inmuebles que constituyen los Aeropuertos adscritos al Servicio.

Realizar estudios para proyectar las potencialidades del tráfico a través de investigaciones de mercado, a los fines de que tales estudios sean tomados en consideración por el Instituto Nacional de Aviación Civil (INAC), en cuanto a la expansión de los vuelos nacionales e internacionales.

Fijar y recaudar las tasas aeroportuarias, impuestos de salida, cánones y demás tributos que los usuarios de las instalaciones aeroportuarias deben cancelar.

Promover la ejecución de obras, construcciones, mejoras de instalaciones, la puesta en servicio y ampliación de equipos y maquinarias existentes en los aeropuertos.

Liquidar y recaudar los ingresos generados por la administración de los Aeropuertos del Estado, que formarán parte del fisco estadal.

Mantener la operatividad de los aeropuertos y/o aeródromos de acuerdo a la legislación de aviación civil nacional e internacional vigente.

Velar por el estricto cumplimiento de la legislación aeronáutica.

Constituir los Comités de Facilitación y de Seguridad de los aeropuertos.

Coordinar con los entes de seguridad destacados en los aeropuertos para hacer más expedita y ordenada la atención del público usuario.

Informar al Instituto Nacional de Aviación Civil, acerca de los incumplimientos de itinerarios de las líneas aéreas.

Estructura Organizativa

ISO 9001
Sistema de Gestión de la Calidad


En el año 2007, el Aeropuerto Internacional Manuel Carlos Piar se convierte en el primer (1er) aeropuerto venezolano, y el cuarto (4to) en Latinoamérica, en obtener la certificación ISO 9001, la cual mantiene en la actualidad.

OHSAS 18001
Sistema de Gestión de Seguridad y Salud Ocupacional

En el año 2011, se obtiene la certificación del Sistema de Gestión de Seguridad y Salud Ocupacional OHSAS 18001, reconocimiento otorgado por FONDONORMA.

Certificado de Explotador de Aeródromos



En el año 2010, el Aeropuerto Internacional Manuel Carlos Piar, se convierte en el primer (1er) aeropuerto venezolano en obtener la certificación “Internacional Permanente” otorgada por el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), lo que lo acredita como un aeropuerto con condiciones óptimas para la operación de vuelos internacionales.

Premio a la Calidad del Estado Bolívar



Le fue otorgado al Aeropuerto Internacional Manuel Carlos Piar el Premio a la Calidad del Estado Bolívar en su 5ta. Edición, en la categoría de mediana empresa (año 2009).

Galardón Octava Estrella

El Servicio Autónomo de Aeropuertos Regionales del Estado Bolívar, recibe el galardón Octava Estrella en su máxima clase “Estatuilla Dorada”, por destacarse como institución modelo en la administración pública (año 2010).